ALAT — pilote d'hélicoptère de l'Armée de Terre.
Pilotez le Tigre, le Caïman ou la Gazelle au plus près du terrain. ConnectFly vous prépare à l'intégralité des sélections ALAT, des tests psychomoteurs à l'entretien, pour rejoindre l'aérocombat.
Qu'est-ce que l'ALAT ?
L'ALAT — Aviation Légère de l'Armée de Terre — met l'hélicoptère au service des forces terrestres. Ses pilotes opèrent au plus près du sol et du combat : appui-feu, reconnaissance, transport tactique, infiltration de forces spéciales et évacuation sanitaire.
Voler en ALAT, c'est piloter dans un environnement exigeant — basse altitude, terrain, conditions tactiques — en coordination étroite avec les troupes au sol. C'est une aviation d'action, où la précision et le sang-froid font la différence.
Plusieurs profils d'engagement existent (officier sous contrat pilote, militaire du rang, sous-officier pilote). La sélection met l'accent sur les aptitudes psychomotrices et la coordination, en plus des tests cognitifs et de l'entretien. ConnectFly vous prépare à l'ensemble.
Les profils d'engagement
Le parcours de sélection ALAT
La sélection ALAT évalue tout particulièrement votre coordination et votre comportement en situation. Voici les grandes phases.
Prise de contact au CIRFA Terre
Vous ouvrez votre dossier auprès d'un CIRFA de l'Armée de Terre. Un premier entretien permet de cadrer votre projet, le profil d'engagement et les valeurs de l'Armée de Terre.
Tests cognitifs
Raisonnement logique (suites, symboles, séries), raisonnement verbal et analogies, mémoire de travail, rapidité d'exécution et orientation spatiale 2D/3D, sous contrainte de temps.
Tests psychomoteurs & coordination
Le cœur de la sélection ALAT : suivi de cible, mouvements croisés, réflexes visuo-moteurs et gestion simultanée de tâches. La coordination main-œil-pied est déterminante pour le vol hélicoptère.
Préparation physique & mentale
Épreuves sportives spécifiques (Luc Léger, tractions, pompes, gainage) et évaluation de la résistance à l'effort et au stress. Une condition physique solide est attendue.
Entretien de sélection
Grand oral devant des officiers : motivations (pourquoi l'ALAT, pourquoi pilote), communication verbale et non verbale, profil de leadership et aptitude à la formation militaire.
Visite médicale & SIGYCOP
Examen médical à l'HIA avec le SIGYCOP exigé pour les pilotes ALAT : examens sensoriels (vue, audition, équilibre) et anticipation des critères éliminatoires.
Les épreuves de sélection, une par une
La sélection ALAT combine tests cognitifs, épreuves psychomotrices et entretien. Chaque famille d'épreuves fait l'objet d'un entraînement dédié dans ConnectFly.
Suites, symboles, séries et matrices : la capacité à dégager des règles et à raisonner vite. Une base que l'on muscle par l'entraînement régulier.
Analogies, séries de mots, synonymes et antonymes. La rigueur de lecture et la précision du vocabulaire comptent.
Mémorisation auditive et visuelle (chiffres, lettres, images) restituée sous contrainte. Un entraînement par répétition fait progresser rapidement.
Logique 2D/3D, rotations et visualisation. Essentielle pour se repérer et anticiper en vol hélicoptère.
Suivi de cible, mouvements croisés, réflexes visuo-moteurs et gestion simultanée de plusieurs tâches. L'épreuve la plus déterminante pour l'ALAT.
Stimulations croisées et gestion de tâches en parallèle, avec progression par niveaux et enregistrement des performances pour mesurer les progrès.
Luc Léger, tractions, pompes et gainage. Préparées avec un plan sur 8 semaines, prévention des blessures et tests intermédiaires.
Grand oral devant les officiers : motivation, cohérence du projet, leadership et aptitude à la formation militaire. Préparé par des mises en situation.
Histoire et missions de l'ALAT, fonctionnement d'un escadron, appareils et lexique militaire. La marque d'une vocation construite.
Devenir pilote d'hélicoptère de l'Armée de Terre
Après la sélection, la formation conjugue apprentissage militaire et instruction en vol jusqu'à la qualification opérationnelle.
Formation militaire
Acquisition des bases militaires, des valeurs et de l'engagement opérationnel propres à l'Armée de Terre.
Formation en vol
Apprentissage du pilotage hélicoptère sur appareils-école, du vol stationnaire aux manœuvres tactiques.
Spécialisation
Orientation vers une filière (manœuvre, reconnaissance, attaque) selon les besoins, les aptitudes et les souhaits.
Affectation en régiment
Transformation sur l'appareil de service et montée en compétence au sein d'un régiment d'hélicoptères de combat.
Vers quel appareil ?
L'ALaT aligne une flotte d'hélicoptères aux rôles complémentaires, de la reconnaissance légère à l'attaque.
Attaque
Appui-feu, destruction de blindés et lutte anti-aérienne. L'hélicoptère d'attaque de référence, au cœur de l'aérocombat.
Manœuvre
Transport de troupes, héliportage et évacuation médicale en zone de combat. Le pilier de la mobilité aérienne tactique.
Reconnaissance
Observation, désignation de cibles et appui direct aux troupes au sol. Léger, agile et précieux en reconnaissance armée.
Transport & montagne
Transport tactique, opérations spéciales et missions en haute montagne, là où la mobilité fait la différence.
Forces spéciales
Insertion et appui des forces spéciales lors d'opérations les plus exigeantes. Une filière d'élite au sein de l'ALAT.
Comment ConnectFly vous prépare
Une préparation complète et progressive, des tests cognitifs aux épreuves psychomotrices, avec fiches, vidéos, quiz, simulateurs et suivi de performance.
Comprendre l'engagement en ALAT
Rôle de l'ALAT dans les forces terrestres, organisation des unités, parcours de sélection et différences entre les profils d'engagement.
Constituer son dossier
Documents à fournir, lettre de motivation spécifique ALAT, CV militaire valorisé et préparation à l'entretien CIRFA.
Tests cognitifs
Logique, verbal, mémoire, rapidité, orientation 2D/3D, gestion du stress et du temps, avec simulations à difficulté croissante.
Tests psychomoteurs & coordination
Suivi de cible, mouvements croisés, réflexes et multitâche, entraînés sur des exercices interactifs avec enregistrement des progrès.
Préparation physique & mentale
Épreuves sportives ALAT, plan sur 8 semaines, renforcement, prévention des blessures et préparation mentale (discipline, motivation).
Entretien & profil militaire
Structure du grand oral, préparation des motivations, langage corporel et mises en situation enregistrées puis débriefées.
Visite médicale & SIGYCOP
SIGYCOP exigé pour les pilotes ALAT, déroulé de la visite à l'HIA, examens sensoriels et erreurs de préparation à éviter.
Coaching & culture ALAT (premium)
Suivi hebdomadaire par un coach, concours blancs, et immersion dans l'histoire, les opérations et les aéronefs de l'ALAT.
Tout ce qu'il faut savoir
L'ALAT forme des pilotes d'hélicoptère de l'Armée de Terre, orientés vers l'appui des forces au sol. L'EOPN et l'EOPAN concernent l'Armée de l'Air et la Marine. Les tests psychomoteurs et de coordination sont particulièrement importants pour l'ALAT.
Oui, plusieurs voies existent selon votre profil. Votre CIRFA Terre vous orientera vers le parcours le plus adapté (officier sous contrat pilote, militaire du rang, sous-officier).
Oui. La coordination et le suivi de cible s'améliorent nettement avec un entraînement régulier et progressif — c'est exactement ce que proposent les modules interactifs de ConnectFly.
Une bonne condition générale (endurance, force) évaluée par le Luc Léger, les tractions, les pompes et le gainage. Un plan sur 8 semaines permet d'atteindre les barèmes sereinement.
Oui. ConnectFly met ses contenus à jour ; votre conseiller CIRFA Terre reste la référence officielle pour votre session.
Mettez toutes les chances de votre côté
Accès complet à la préparation ALAT : tests psychomoteurs, cognitifs, sport, entretien et culture ALAT. Pour rejoindre l'aérocombat avec méthode.
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